Spessori di compensazione
Due inserti di precisione progettati per garantire una gestione sicura e controllata dell’erogazione in pista o circuito chiuso.
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D01
€24,90 EUR
Imposte incluse.
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Garanzia
Il prodotto è coperto da garanzia legale per difetti di conformità manifestati entro 24 mesi dalla ricezione, ad esclusione di danni derivanti da usura, installazione errata o uso improprio. Assistenza subordinata alla presentazione del documento d'acquisto.
Montaggio
Al fine di contenere il consumo di carta, la documentazione utile all'installazione è fornita in modalità digitale. La guida in formato PDF sarà scaricabile al termine del pagamento e inviata tramite e-mail.
Contenuto
La confezione include un pratico astuccio protettivo con all'interno D01 (2 elementi).
Avvertenze
Installazione e uso sicuro a norma di legge sono responsabilità del cliente. Il produttore declina ogni responsabilità per danni derivanti da installazione errata o uso improprio. L'acquisto sancisce la dichiarazione del cliente di aver preso visione e di accettare le presenti condizioni.
Presentazione
Specifiche tecniche
Idoneità di montaggio
Acceleratore elettronico (RbW)
Modalità di installazione
Diretta
Spessore nominale
1 mm
Tolleranza asimmetrica
± 0.1 mm
Risoluzione Z
0.08 mm
Tecnologia
FDM/FFF
Materiale
PETG-CF
Colorazione
Nero
Finitura
Opaca
Trattamento
Nessuno
Presentazione
Rinforzo con fibra di carbonio.
Il polimero con fibra di carbonio incrementa la resistenza del distanziale agli urti ripetuti a fine corsa dell’acceleratore.
Bambu Lab PETG-CF
| Sollecitazione / Proprietà | Orientamento | Metodo Test | Valore Ufficiale | Utilizzo Applicativo |
|---|---|---|---|---|
|
Resistenza alla Flessione
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Piano XY (Orizzontale) | ISO 178 | 83 ± 4 MPa | Sopporta elevati carichi di piegatura senza cedere. |
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Resistenza alla Flessione
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Asse Z (Verticale) | ISO 178 | 62 ± 3 MPa | Ottima tenuta verticale tra gli strati. |
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Modulo di Flessione (Rigidità)
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Piano XY (Orizzontale) | ISO 178 | 2890 ± 130 MPa | Elevatissima rigidità: non deflette sotto peso. |
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Modulo di Flessione (Rigidità)
|
Asse Z (Verticale) | ISO 178 | 1680 ± 90 MPa | Stabilità strutturale tridimensionale garantita. |
|
Resistenza alla Trazione
|
Piano XY (Orizzontale) | ISO 527 | 59 ± 4 MPa | Resistenza agli sforzi di tiraggio assiale. |
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Adesione tra i Layer (Trazione Z)
|
Asse Z (Interlayer) | ISO 527 | 38 ± 3 MPa | Previene la delaminazione e la separazione dei layer. |
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Modulo d'Young (Elasticità)
|
Piano XY (Orizzontale) | ISO 527 | 2460 ± 230 MPa | Minima deformazione plastica permanente. |
|
Resistenza all'Impatto (Charpy)
|
Senza Intaglio (XY) | ISO 179 | 41.2 ± 2.6 kJ/m² | Elevato assorbimento degli urti senza rotture. |
|
Allungamento a Rottura
|
Piano XY (Orizzontale) | ISO 527 | 10.4 ± 0.6 % | Tenacità superiore rispetto ai caricati CF tradizionali. |
Confronto Prestazionale
Analisi comparativa: PETG-CF vs POM vs ABS Standard
PETG-CF
POM (Acetal)
ABS
Resistenza Flessione
+27% vs ABS
MPa
Modulo Flessione
TOP RIGIDITÀ
MPa
Resistenza Trazione
+40% vs ABS
MPa
Resistenza Impatto
MAX TENACITÀ
kJ/m²
Modelli compatibili
Acquisto previa verifica della compatibilità.
Ducati Panigale
899 / 959 / 1199 / 1299 anni (2012-2019)
V2 dal (2020)+
V4 anni (2018-2024)
Ducati Streetfighter
V2 dal (2022)+
V4 / V4S anni (2020-2024)
Ducati Monster
797 / 821 / 937 / 1200 / 1200S anni (2017-2025)
1200R dal (2016)+
Base / Plus dal (2026)+
Ducati Diavel
XDiavel / S dal (2016)+
1260 / 1260S dal (2019)+
V4 dal (2023)+
Ducati Scrambler
1100 dal (2018)+
800 dal (2023)+
Ducati Hypermotard
950 / SP dal (2019)+
698 Mono dal (2024)+
Ducati Multistrada
950 / V2 anni (2017-2024)
Ducati Supersport
Base / S dal (2017)+
Triumph Speed
Triple (Base/S/R) dal (2016)+
Twin dal (2019)+
Triumph Street
Twin dal (2016)+
Cup dal (2017)+
Scrambler dal (2017)+
Triumph Thruxton
R / RS dal (2016)+
Triumph Scrambler
900 dal (2023)+